Sekundärluftsystem Abgasrückführung
Abgaswerte bei Kraftfahrzeugen begrenzen
Ein Sekundärluftsystem leistet im Rahmen der Abgasrückführung bei Kraftfahrzeugen und der damit verbundenen Forderung der Einhaltung und Begrenzung von Abgaswerten auch nach der Euronorm sehr effektive Dienste. Gerade in der Warmlaufphase produziert ein Auto besonders hohe Anteile an umweltbelastenden Schadstoffen. So dient ein Sekundärluftsystem bei Benzinmotoren dazu diese Schadstoffe durch den Prozess einer so genannten Nachverbrennung von Kraftstoffanteilen zu vermindern. Die Anlage zur Reinigung von Schadstoffen besteht am Auto aber nicht nur aus dem o. g. System - auch der Katalysator als solcher ist in den Ablauf dieser Reduktion wesentlich eingebunden. Ein solcher Katalysator muss aber im Vergleich zum Sekundärluftsystem eine bestimmte Betriebstemperatur erreicht haben, damit dieser eine wirksame Filterung innerhalb der geforderten Normen erwirken kann.
Letztendlich wird innerhalb der Arbeitsweise in einem SLS (Sekundärluftsystem) den noch nicht verbrannten Abgasen ein bestimmter Anteil an Frischluft hinzugefügt. Durch diese Maßnahme entsteht im Anschluss daran ein Gemisch, welches dazu Sorge trägt das auch die restlich darin gebundenen Abgase verbrannt und somit abgebaut werden können. Ob sich ein solches System zur Reduzierung der unverbrannten Abgasanteile auf das Leistungsdiagramm eines Motors auswirkt kann pauschal nicht ohne weiteres behauptet werden. Ob eine tatsächliche Leistungsreduzierung des Motors durch diese Prozedur entsteht, sollte bei Bedarf im Einzelfall messtechnisch ermittelt werden.
Sekundärluftsysteme bieten schon seit Jahren gerade im Rahmen einer Nachrüstung von Kraftfahrzeugen eine gute Möglichkeit, Schadstoffgrenzen zu erreichen und die Umwelt zu entlasten. So kann eine gute Werkstatt fast immer mit Rat und Tat zur Seite stehen, wenn es um die Frage geht die Schadstoffe bei Autos auf ein bestimmtes Niveau reduzieren zu müssen. Gerade bei älteren Kraftfahrzeugen funktioniert dieAbgasreinigung nicht immer innerhalb der geforderten Werte. Teile müssen dann ausgetauscht werden und neu eingestellt werden, damit die Abgaswerte wieder innerhalb der vorgegebenen Bereiche eingependelt werden können. Die Abgasrückrührung und as Sekundärluftsystem sind wesentliche Bestandteile dieser dazu notwendigen technischen Mittel.